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新年早々メンテ

セローのリンク部をオーバーホール。

事の発端はサグ出しから。

ハイアップリンクプレートを装着していると
ストロークが減るらしいので
20190108_183102.jpg

まずは、トリッカーのリンクにしてみて
と思っていたらリンク部のカラーに錆やらグリスのカスやらで
動きが渋いのが発覚。
一度リンクをオーバーホールすることに。
中古のリンクを入手してオーバーホール。
20190115_230141.jpg

ついでに、スイングアーム部のリンク部にベアリングをぶち込んでみた。
20190118_192637.jpg

ぶち込み予定のベアリングはNTN製HK1816LL。
左右2個ずつで計4個。
20190119_182435.jpg

交換後はめちゃくちゃ動きがスムーズ。
サスの性能が上がったような。。。気がする。
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2019走り初め!!

あけおめ。

なんか寒かったり雪降ったりで今年一発目走りに行けてなかったのでGo。

ひと月以上、こいつに乗ってない気がする。。。

で、早速やらかしてしまった。。。

いつもどおりアクセル2回ひねった後のスタータだが
なんかかかる気配が無い(- -;

そのうちバッテリーが。。。

結局、新年早々バラシにかかる。
20190106_143830.jpg

案の定、プラグがかぶっとるわい。

3番はナンか溜まっとるし。
20190106_145211.jpg

改めてイリジウムプラグの素晴らしさに気付く。

早いうちに替えとこ。

走りに行くといっても潮風は冷たいし
峠の旧道は凍結やし。

久万高原町までバイパスで。

本場長崎の味。
20190106_162101.jpg

お土産ゲット。
20190106_162020.jpg

本日の走り初め。
DSC_1854.jpg

本年もご安全に。
DSC_1859.jpg

category: FZR1000

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SEROW走り納め2018

昨日仕事納めをし、本日から休暇。

家の事もしなくちゃだが、先に走っておこうかなと。

お昼からそそくさと出発。

サグ出しをしたんだけど、
ボックスを着けたままやったのでちと固めのセッティングかな。

広田方面の林道開拓。

GoogleMapで、航空写真を見ると林道がありそうな所が何箇所か。
20181228_133418.jpg

以前からちょくちょく走っているところから繋げてもイイ感じで走れそうな林道。

入り口は国道に面して、いきなりのコンクリ舗装&急坂で林道の途中に出た。

その林道を抜けて次は国道の反対側。
20181228_135924.jpg

次は立石。
ココは懐かしい。

とその途中からののぼりで林道突入。
20181228_141752.jpg

で、小田のGS過ぎたところから山へ。
20181228_143721.jpg

エコファームの近くの林道。
20181228_150745.jpg

さらに。。。
20181228_162339.jpg

と、今回は5本+1本。

どれもピストンではない抜けれる林道。

日が落ちてくるとだんだんと寒くなってきたので
本日は終了。

明日洗車できるかなぁ。。。

暖かくなったらご案内しますわ。
20181228_gps2.jpg

category: セロー250

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今年最後のツーリング

今年もあっという間に12月。

雪も降りそうなくらい寒くなり

今年最後の泥んこツーリング

いつもの久万高原町方面。

新型セロー250と初期セロー250怪。
20181209_095524.jpg

新型はイイそうです。熟成されてます。

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カブ軍団も楽しそう。一台欲しいねぇ。。。

寒さも吹き飛ばす楽しさ!
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カブvsカブ。
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DSC_1768.jpg

そろそろ昼食。。。牽引してます。。。
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エンジンに穴が!
20181209_123151.jpg
エポキシで固めて本日は下山。

20181209_110819.jpg
エンジンも快調で楽しい!!

三坂峠では氷柱も。
DSCF8889.jpg

路面状態もちょうど良く走りやすいツーリングでした。
今度はお山でお茶なんぞいいですね。

それではみなさん来年も楽しく安全に走りましょ。

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移植手術

といっても私じゃありませんよ。

健康診断の結果がちょっと心配ですが
今のところピンピンしとります。

さてさて、セローの話。

エンジンが温まってくるとカンカンと響く音。
はじめはバルブクリアランスかなと、調整もしたもののダメ。

ピストンとシリンダー、カムチェーンなどチェックするも異常な箇所は無し。
開けたついでにピストンリングや、クラッチなど交換。

日に日に音は大きく。
アイドリングからもちょっと騒がしく。

Y!オクでエンジンを落札し載せ換えも考えてた矢先
ドナーが現われました。
下取りのキャブセロー。
修理整備して在庫とするかどうか。
走行1万キロ弱のエンジンはかなり良い物のようだ。

で、交渉の結果・・・
本日、オペ決行。

各所に錆、外装はツヤ無し。
見た目ボロボロなのにエンジンだけは静かに回る。
20181205_102458_.jpg


外装剥がしてみて・・・
かなりのやられっぷりの緑キャブセロー。
20181205_131315.jpg

2時間ちょっとで2台のエンジン周りバラシ完了。

後は乗せ換え。
。。。
。。。
。。。

2台ばらしてエンジン乗せ換えは結構時間がかかる。
写真なんて撮る暇無く完成!
20181205_191830.jpg

超静かなエンジン。
20181205_191837.jpg

でもねぇ、セルの音が怪しいわい。

category: 未分類

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