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チャリンコも直すぞぉ~

会社の人のチャリンコ。
シフトワイヤーが大変なことに。
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コレじゃぁいつか刺さるねぇ~。

フロント側も同様に。
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今回はシフターのワイヤーとアウターを交換。

材料はコレ。
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森林通販で合計900円ほど。

リアのディレイラーからワイヤを外し
サクサクッとシフターを分解しワイヤーを抜く。

リア側のアウターを同じ長さで切断し、セット。
シフター側からワイヤーを通していく。
アウターに通しながらリアまで持っていき
リアディレイラにセットする。

ギアがちゃんと変わるように調整して完成。
我ながら良く出来たわい。
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SEROWの足

せローの後ろ足からギシッギシッと音が出る。

ショップに駆け込み調査してみると
ショックのリンク辺りから音が出ているみたい。

思い切ってバラしてみると。。。
結構錆びてるので、部品を注文。

本日、部品が入ったとのことで
再びピットイン。


リフトアップしリンクをバラす。


リンクのカラーが素晴らしく傷んでる。
新品とは別物?のようなヤラれよう。


それよりもブッシュがエライたいへんなことに。
潰れて、変形しとる。


とにかく薄いんよね~。
取り外すのも一苦労。


マイナスドライバーでたたき出して
クリーナーでキレイにして
新しいブッシュをたたき込む。
最後にオイルシールを押し込む。

カラーも新品に替えてたっぷりとグリスアップ。

これだけのメンテでも
えらい乗り心地が良くなるもんだ。

また、暫くは気持ちよく乗れそう。

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高知名物!

雨の中、高知に行って来た。

目指すはドラゴン広場。

これぞ、高知名物!みかん水。

可愛らしいパッケージデザインは、
みかんというよりすいか?

香りはサイダー?かラムネかな。

ま、これが甘いんだぁ。

炭酸の爽やかさの後に人工的な甘さが
口全体に広がる(+_+)

みかんはどこだ?
無果汁だからねぇ。

コイツには兄弟がいて、

メロン水と、いちご水。

まさかの、というか、予想通りの
かき氷シロップ。。。

最後はクリームソーダ。

一番のうまかったかなぁ。
甘さもほどよくて。

高知に行った際には
探してみては。

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涼を求めて高原へ 冷や汗かいて身も凍る。

前日になんとか店長に助けていただいて完成したFZR。
いろいろあってツーリングには間に合いました。
ありがとうございました。

まままままぁ、FCR顛末はまた後ほど。

今回も、この暑い中バイクに乗ろうという猛者たちが
うじゃうじゃと集合。

まず、砥部をぬけ広田。
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道の駅ひろたで休憩。
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ちょっと高い所に行くと涼しくなる。

FZRも絶好調!

内子のからりはいっぱいだろうから
肱川で休憩。
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ここまで来るとFCRのコツがつかめてきた。
アクセルはほんのちょっとの開度でいいんだねぇ。
ハイスロだから当然か。

肱川から国道を走り、鹿野川ダム。
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みんな元気に走ってますよぉ。

昼食は、
ゆすはらの茅葺の民家を移築した食事処
「農家レストラン くさぶき」で。
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茅葺の民家。
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のんびりと寛いで・・・
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これがそば定食。
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つなぎ無しの100%の蕎麦は
もっさりした食感。
山菜のおかずも一緒に
美味しく頂いた。

食事が終わって外に出ると、いい感じで天狗高原が曇ってきた(笑)。
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高原に行って、FCRのセッティングが濃いかったら脱落だなぁ。。。
とか思いながら上っていると、
キター!
ボコつく感じ。

コレはヤバイ。

でも、この感じはなんか経験ある感じ。

ブリッピングしてもついてこない。
クラッチを切るとエンジンストップ。

まさか。。。

ガス欠?

スイッチをリザーブにするまで数秒。

回復した。

が、ここからどうしよう。
高原にGSは無いし。

戻るにしても距離がある。
FCRって燃費が良くないんかなぁ。。。

とか 思いながらワインディングを超燃費走行していたら
心配に思った仲間がお迎えに。

皆様ご迷惑をおかけしました。。。

一先ず、なぜか予備燃料を持っていたIさんに1リッターお借りすることに。

まままままぁ。申し訳ない。
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ぷはぁ~満足。
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天狗高原まで上る。天気悪い。FCRはファンネルやし。燃料ないし。不安的中!!
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そこで通称シュポシュポ(正式:醤油チュルチュル)を借りて
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店長から2リッターお借りする。
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合計3リッターでどこまで行くか。
ま、下界手前までは行けそう。

ハンカイソウをバックにソフトクリーム屋さんへ向かう。。。
一面ハンカイソウ。
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こんな花。
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風車なんかもいい感じ。
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なんと!閉店してた。。。
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ソフトは食えず、雨が降ってくる前に下山することに。

ここからは、先頭集団。
初!FZR走行写真5連発。
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なんとか、雨にも当たらず無事に、みかわの道の駅。
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あとちょっと。
アイスが食えなかったのでみんなここで食べる食べる。

雨にも当たらずショップに到着!
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今回は、私が話題を提供してしまった。。。
素人じゃあるまいし、ガス欠って。
お恥ずかしい。

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本日走行距離:216キロ。

ま、1500m級の高原に行っても調子が良かったFZR君。
キャブのセッティングもバッチリ出ているようでちょっと安心。

category: FZR1000

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夏到来!青空、向日葵、夕焼け

梅雨も開けて、連日猛暑が続いてますが
バテたりしてませんか?

梅雨の時ほど湿度が高く無いので
日中は結構な暑さ。
チリチリと焼けるような感じですが。。。

そんな中、昼間は山のほうへ点検業務でお出かけ。

石手川ダムに立ち寄り。
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梅雨明け直前にたっぷりの雨が降ったので
今の所、たっぷりの水瓶。

途中に向日葵が天高く咲いていた。
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青空に、黄色の花はなんともすっきりとした
カラッとした暑さを表現してますなぁ。

ささ、客先からの瀬戸内海の眺め。
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青い空と青い海。

ふと走ってる時に発見したH3系ミニカ。
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脚立が屋根に直付け。。。
リアガラスも割れてるみたい。
これぞ漢車!!

帰りに、重信川の土手からきれいな夕日が見えた。
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沈んでからも河の水面と空の色がなんともいえないいい色。
しばらく見入ってしまった。
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またまた浄瑠璃寺

親友から、蓮の花の咲き方を聞いたので
確かめに行ってきた。
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前回よりも多くの蓮が咲いているが、
真っ白なのが少ない。
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ピンクも悪くないかも。
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そうこうしていると近くでポコって。
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蕾から一瞬で開く。
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雨上がりのしずくが残っている。
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プレスト試乗会

6/29・30と、かかりつけのYSPにて試乗会があった。

29日はちょっと用事があったので、
30日に顔を出してきた。

最近のバイクで特にそそられるヤツは
無い(先立つものもないけど。)のだが
新しいバイクに乗るとFZRをもっと大事に乗ろうと
感じることができるので・・・
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早かったこともありまだ少なめ。
昔、ソフトウェアをやっていた頃の
同じプロジェクトにいた方にあったのでいろいろ聞いたら
今は無職なので、バイクを維持できず
全部手離したそうだ。
ひさびさにミッション車に乗ったら
スタート直後にエンストして、途中もギクシャクして
乗りこなせなかったというのは笑ったが、
ジムカーナもやっていた方だったのに残念だ。

まずは、T-MAX530。
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このモデルからスクーターなのにベルト駆動になって
さらにスポーツ感を出した感じ。
ハンドルも幅が狭くより攻め込みやすい形になった。
途中のアクセルオンオフでリニアに感じる加速感は
乗っていて楽しい。
流している時も加速の時も、3速くらいで走ってる感が
なんとも疲れる感じがした。
モード切替で「ダラダラ」と「キビキビ」が変えられれば
いいなぁ。

次は、V-MAX。
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コイツはデカイ。
タンクもデカイ。
スタート直後の加速はターボエンジンか?ってくらい加速する。
流している時もいざって言う時の加速は文句なし。
独特の振動があるけど、慣れてくればいい感じの
「鼓動」になる。
それにしても燃費は悪そうだなぁ・・・

次は、テネレ。
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またコイツもでかいっす。
ビッグツインのエンジンは振動がすさまじい。
トコトコと走るし、ドゴドゴっと加速するし
スタイルは、ドイツメーカーのGSとかいうのに
かなり似てるけども。。。
パラレルツインなので、幅が小さい。
こいつは、手元にモードスイッチがついていて
スポーツモードと、ツーリングモード?だったけ
に切り替わる。
ツーリングにはイイかも。

最後に、XV1900CU。
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おそらく、たぶん、きっと絶対買わないだろうな。
この手のバイクは、狭い山道が苦手なのは
一緒にツーリングに行ってる方からも
ひしひしと伝わってくるので、今の所は無いかな。
1900もあれば、軽四の3台分近くの排気量だ。
ローでのトルク感は薄いけど、
それ以上のギアでは、モリモリと加速する。
流してもドッドッドッドとゆったり回るのが
リッチな気分にさせる。

今回乗ったのは全て逆輸入なんだけど、
排気音がかなり大きめなのはびっくり。
走っていて自分で聞こえるくらいなので
結構大きめだと思う。

R1とFZ-1(共に逆輸入車)に乗りたかったなぁ。

帰りにFZRに乗って。。。
やっぱりコイツが楽しいですわ(^^)。

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浄瑠璃寺の蓮

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早朝、雨も降ってないので
バイクで出動。

お遍路さんもちらほら居たが、
日曜カメラマンの方が多かった。
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肝心の蓮のほうは、まだ少し早かったようで
蕾が多い。
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それでも花の開いている蓮を見つける。
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ピンクのものが多いが中には白いものも。
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最近のスマホは性能が良くなった。そこそこの写り。
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境内の紫陽花。
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花弁が不規則な並びでおもしろい。
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蓮の方は来週には見ごろかな。

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