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セローのメンテが大忙し・・・

さすがに3万キロ越えた時点から
パーツの交換が増えてきた。

今度はクラッチレバー。
ガクガクと上下に揺れるので
外してみたところ・・・
20140911_184025.jpg

磨耗がひどい。
アルミのレバーが削れとる。
20140911_184207.jpg

こんなに違う。
20140911_184107.jpg

ホルダーも見事に磨耗しており交換。
コレでブレはなくなった。

あとは、フォークブーツと、ステムベアリング。

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