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ビシィ~ッと交換

ネット徘徊していて発見。
NGKからセロー250用のイリジウムプラグが発売されとる。
少なくとも昨年はラインナップに無かったと思う。

ネットではまだ販売されてるところがないくらいマイナーなのか。。。

ようやく楽天で見つけて早速注文。
20150330_200242.jpg

左からDR7EIX(今回のセロー用新品)、DR7EA(標準)、DR8EIX(FZR1000)
CIMG8264.jpg

FZR1000とは熱価が一番違うだけなのでサイズもいっしょ。
刻印以外、何が違うのか外から見る限りは分からん。
古いので、材質がニッケル合金とニッケルメッキの違うけど。

標準のプラグと、長さが数ミリ違うけど大丈夫なんだろうか?

交換後・・・
始動性が良くなっただけかな。

ま、こんなもんでしょ。

後日、インプレ。
始動性はかなり良くなった。
アイドリングの回転がちょっと上がった。
高ギア(5速時)の低速時にノッキングしていた現象が減った。
中低速が使いやすくなった気がする。

などなど。
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